大力弘扬教育家精神｜俞国平：坚守初心教育是我一生的事业
现场发车拍图 选择三一就是选择可靠，近年来，三一重能不断推出领先于行业的大兆瓦、长叶片创新产品，在技术上不断突破，在可靠性上持续打磨。
2006年6月，当时还不会打字的向文波突然在博客上连46篇文章，展开对凯雷收购徐工一案的搅局，当时的凯雷是全球最大是私募股权基金之一，被称为总统俱乐部，而徐工是行业首家百亿大集体，当年亏损1.2亿。二者达成交易，凯雷将以3.75亿美元并购徐工机械85%的股权，这时向文波突然跳了出来，直指徐工并购案是美丽的谎言，打出民族旗号，称徐工卖什么都行，卖国不行。
而他也直言自己讨厌利用制度改革的空子去瓜分国有资产，巧取豪夺，通过不健康途径去实现个人财富目的的人。有意思的事，今天美国同样打出了安全旗号的理由回绝三一集团在美国的投资。这个中国大一点的个体户近日将美国总统奥巴马告上法庭，原因是奥巴马政府及美国外国投资委员会(CFIUS)以安全为由，拒绝了三一集团关联企业罗尔斯收购美国位于俄勒冈州的四处风电场。相关链接：向文波:崇拜梁稳根任正非 讨厌钻制度空子向文波：遇到类似凯雷收购徐工的事还会阻止向文波：四万亿没有错 政府有智慧去调控向文波：看《好声音》泪流满面 坚守梦想很难向文波回应行业恶性竞争：自古暗箭出同行向文波：三一起诉奥巴马得到商务部的支持向文波:企业一言堂听不进意见不可能健康发展。向文波是一个典型的空中飞人，日程排得非常满，去年一整年260天在外面出差。
现在三一的高管里面，没有一个外籍身份，包括我们的二代，包括我的儿子也还是中国人。作为造富人数最多的公司之一，三一七位高管上榜富豪榜，梁稳根在2011年成为福布斯、胡润富豪榜双料首富。搭配电位计设计，操作控制更精确，高位叉取不费力，搬运作业快准稳。
通过电池、电机、电控紧密配合，保证整车动力的高效输出，效率提升最高可达28%。搭配转弯自动减速功能，可消除因转弯与周边货架相碰撞的隐患，充分满足更小空间的行动需求。大容量高标准的锂电池，搭配侧面充电口设计，高效节能，大幅降低能耗成本。空间小、通道窄、搬运路线多且杂，货架高、失误多、坑洼路面易颠簸 ，窄空间搬运难题，如何一招突围？ 1.5吨~2吨林德三支点电动平衡重叉车，用灵巧身法 ，即使狭路相逢，也能轻松制胜。
不仅如此，应对恶劣工况，该车标配实心轮胎，车胎材质硬度高，整车底盘更平稳，行驶时无惧碎石等尖锐物体扎伤车胎，更加耐用抗造。此外，该车完美融合了自主研发的三电系统，适配性更高。
林德三支点电动平衡重叉车 至臻售后保障 效益增创大有可为 如何降低成本，提升物流效益？ 整车采用模块化设计，能有效减少故障发生，并且内置KEYS远程诊断软件可随时进行故障排查，快速维修省心省力。林德三支点电动平衡重叉车 更稳，更窄，更灵活。林德三支点电动平衡重叉车施工现场 高位叉取稳定 尽情释放搬运张力 高位搬运如何又快又稳，效率升级有何妙招？ 该车采用高强度全新门架设计，高位作业时整体晃动幅度小，满载货物可轻松举升至4.5米高度。节约作业空间，可自由行驶在楼梯、电梯等狭小区域。
1.5吨~2吨林德三支点电动平衡重叉车，窄空间优势拉满的搬运神器。林德三支点电动平衡重叉车 作业所向披靡 时刻稳定护航全局 恶劣环境，人车混杂，如何应对多种工况挑战？ 面对复杂的作业环境，车体配置集成式驱动桥+湿碟式制动，响应指令迅速，一刹即停，能够从容应对产线配送、成品搬运、成品装车等人车混合环境下紧急避让等突发情况。除此之外，林德还提供了多种维保套餐满足不同客户工况应用需求，电机电控5年或6,000小时超长质保服务，一步到位为用户优化了大笔维保成本，释放更多物流效益。360原地转向 窄通道内自由行走 仓库巷道狭窄，叉车转弯掉头容易与货架亲密接触，如何是好？ 为实现仓储空间的充分利用，该车配置全交流双驱动电机+转盘式转向桥，行驶控制更加精准，能够以灵动身姿实现360原地转向
全新宽体自卸车SKT105T磅礴登场全新宽体自卸车SKT105T磅礴登场
徐工超重载滚装电动牵引车XPT150E 超重载滚装电动牵引车XPT150E由徐工联合天津港研发，历时半年，共同攻克技术难题，标志着两家企业自主掌握核心技术，领跑港口牵引车设备行业。超重载滚装电动牵引车XPT150E，最大牵引质量为150吨，整车高度降低至3米，满载爬坡度超过20%，结合多模式高抗扭鹅颈提升系统，实现第五轮最大举升高度超过1.1米，进一步提高了整车的作业适用性，可满足绝大多数滚装作业船舶的使用要求。
此次滚装牵引车的技术研发合作既是两家单位共同努力的结果，更是加速实现高水平科技自立自强的体现，将会是双方协同共赢的又一座里程碑。下线仪式 徐工的港口机械、装载机械、环卫机械等产品已经为天津港服务近二十年。徐工港口机械 徐工携手伙伴聚焦用户、聚力市场，提供更加绿色化、智能化的港口机械设备，一道打造更多智慧物流行业全球样板，为国家综合立体交通网的建设贡献标杆力量。天津港是中国北方最大的汽车进口口岸，滚装作业任务量繁重，滚装牵引车的利用率持续攀升。徐工的起重机械、挖掘机械等核心产品，常以天津港为海外门户，进入国际市场。双方联合研发的近百台ART人工智能运输机器人，实现了车队规模化、常态化、商业化运营，助力天津港全球首个智慧零碳码头建设，以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展。
在国家双碳战略的指引下，天津港积极响应国家号召，在全部滚装码头实现了零碳运营。单台设备预计每年减少二氧化碳排放14.3吨…… 1月23日，港口首台超重载滚装电动牵引车在徐工叉车事业部港口机械制造基地下线啦。
天津港股份有限公司总裁陈涛，徐工集团工程机械股份有限公司总裁、党委副书记陆川出席仪式并致辞。相较燃油机型，单台设备每年预计减少二氧化碳排放约14.3吨，为建设绿色低碳港区提供有力保障
徐工的起重机械、挖掘机械等核心产品，常以天津港为海外门户，进入国际市场。在国家双碳战略的指引下，天津港积极响应国家号召，在全部滚装码头实现了零碳运营。
双方联合研发的近百台ART人工智能运输机器人，实现了车队规模化、常态化、商业化运营，助力天津港全球首个智慧零碳码头建设，以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展。徐工超重载滚装电动牵引车XPT150E 超重载滚装电动牵引车XPT150E由徐工联合天津港研发，历时半年，共同攻克技术难题，标志着两家企业自主掌握核心技术，领跑港口牵引车设备行业。超重载滚装电动牵引车XPT150E，最大牵引质量为150吨，整车高度降低至3米，满载爬坡度超过20%，结合多模式高抗扭鹅颈提升系统，实现第五轮最大举升高度超过1.1米，进一步提高了整车的作业适用性，可满足绝大多数滚装作业船舶的使用要求。此次滚装牵引车的技术研发合作既是两家单位共同努力的结果，更是加速实现高水平科技自立自强的体现，将会是双方协同共赢的又一座里程碑。
天津港股份有限公司总裁陈涛，徐工集团工程机械股份有限公司总裁、党委副书记陆川出席仪式并致辞。天津港是中国北方最大的汽车进口口岸，滚装作业任务量繁重，滚装牵引车的利用率持续攀升。
徐工港口机械 徐工携手伙伴聚焦用户、聚力市场，提供更加绿色化、智能化的港口机械设备，一道打造更多智慧物流行业全球样板，为国家综合立体交通网的建设贡献标杆力量。相较燃油机型，单台设备每年预计减少二氧化碳排放约14.3吨，为建设绿色低碳港区提供有力保障。
下线仪式 徐工的港口机械、装载机械、环卫机械等产品已经为天津港服务近二十年。单台设备预计每年减少二氧化碳排放14.3吨…… 1月23日，港口首台超重载滚装电动牵引车在徐工叉车事业部港口机械制造基地下线啦
中联重科ZAT2400V863起重机 主要技术参数 主要技术参数。✨标配75t配重，配重后移0.5米，后位等效84t配重。✨配重部分通用200-240t系列产品。✨最大起重力矩780tm，全伸臂最大吊重9t，超越260吨级产品。
中联重科ZAT2400V863起重机 真性能 不虚标 ✨ 8节主臂全伸90米，最大起升高度91米，主臂最大作业幅度78米。✨配重宽度不超2.35m，可箱型货车运输。
中联重科ZAT2400V863起重机 真通用 不转接 ✨超起通用300-900t系列产品。✨主臂+副臂的最大起升高度可达到120米，最大吊重2.6t。
中联重科ZAT2400V863起重机 真全地面 不阉割 ✨全地面产品，整车油气悬架，全轮转向，带蟹行等多种转向模式。✨上车采用康明斯非道路四发动机，免加尿素。
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